Orbenismo

La Proposición de Ley de Medidas Urgentes en Materia de Vivienda Suelo y Urbanismo avanza en su tramitación. Como dimos cuenta en su día , el 3 de Junio de 2025, EAJ-PNV y PSE-EE presentaron la Proposición de Ley. La proposición fue tomada en consideración el 30 de junio de 2025. Tras el paréntesis veraniego, el viernes 24 de octubre, los grupos parlamentarios presentaron sus enmiendas a la Proposición de Ley: EAJ_PNV y PSE-EE, conjuntamente:  17 enmiendas al articulado . EH Bildu: 32 enmiendas al articulado y 15 a la exposición de motivos . PP:  28 enmiendas al articulado y 3 a la exposición de motivos . Sumar: 24 enmiendas al articulado y 6 a la exposición de motivos . Vox: 37 enmiendas la articulado y 15 a la exposición de motivos . Las enmiendas de EAJ-PNV y PSE, además de correcciones técnicas, básicamente, rectifican la definición de la actuación prioritaria (para incluir las actuaciones de regeneración urbana) y sustituyen la declaración responsable en los procesos de ...

La pregunta toma prestada la sugerencia del trascendental artículo del profesor Baño León:  La obsolescencia de la idea de Plan General (Reala, 2020) . El plenario del Foro de Urbanismo y Vivienda, órgano consultivo previsto en la Ley de Suelo y Urbanismo, ha aprobado el 13 de octubre de 2025 las recomendaciones al Gobierno de los tres grupos de trabajo constituidos: GT01:  Análisis de la Ley 2/2006 de  Suelo y Urbanismo de Euskadi . GT02:   Innovación  en modelos de colaboración y  financiación público-privada . GT03:  Industrialización como vector  de la modernización del  sector de la construcción .  Así mismo, se acordó crear un nuevo grupo de trabajo GT04  Rehabilitación, regeneración y mantenimiento de la edificación, que iniciará sus sesiones  inmediatamente. El proceso ha sido interesante y os animamos a la lectura de las recomendaciones, a las que podéis acceder  en los enlaces. Hoy vamos a referirnos a las c...

  El pasado día 10 de octubre se publicó el Real Decreto 899/2025, de 9 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento General de Carreteras , en cuyos artículos 52 y 53 se introducen nuevas exigencias expresas para los documentos de planeamiento y de ejecución urbanística que afecten a la Red de Carreteras del Estado, sus elementos funcionales y la zona contigua. Artículo 52. Ordenación del territorio y planeamiento urbanístico. 1. En relación con lo establecido en el artículo 16.6 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, el órgano competente para aprobar inicialmente el instrumento correspondiente deberá ponerlo en conocimiento del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible remitiendo a la Dirección General de Carreteras un ejemplar, antes de su aprobación inicial, para que ésta emita un informe comprensivo de las consideraciones que estime convenientes para la protección del dominio y del servicio público viario. Asimismo, de conformidad con el citado artículo, la m...

El pasado día 9 de octubre se aprobó la Ley de Movilidad Sostenible en cuyo artículo 30, titulado " Planificación urbana para el fomento de la movilidad activa ", recoge en el apartado 1 los siguientes  principios: Las administraciones públicas, en el ámbito de sus respectivas competencias, promoverán el desarrollo de  modelos territoriales y urbanos de proximidad , a través de una planificación urbana que fomente  - las ciudades compactas y con usos mixtos del suelo, - la proximidad de las personas a las actividades, servicios, dotaciones y lugares de trabajo y de ocio, y  - la gestión eficiente de la movilidad y los servicios de transporte público urbanos. Añadiendo, a renglón seguido: " Para ello, los instrumentos normativos y técnicos para la planificación urbana respetarán el principio de desarrollo territorial y urbano sostenible establecido por el artículo 3 del texto refundido de la Ley de Suelo y Rehabilitación Urbana aprobado por el Real Decreto Legislativo...

Todos los indicadores apuntan a que el problema urbano más importante que vamos a tener que afrontar es la obsolescencia, degradación y pérdida de competitividad de la ciudad existente. En el expansionismo de los años 60 y 70, propiciado por aquella ley fundacional como fue la LS56 y acentuado por los movimientos migratorios y transformaciones económicas hacia la industrialización, se urbanizaron ingentes cantidades de suelos (de aquella manera) y se edificaron cientos de miles de viviendas con las condiciones dimensionales y técnicas vigentes entonces (claramente precarias). El tejido es muy sensible al paso del tiempo, no solo por el envejecimiento prematuro de las obras (obsolescencia material) sino por su inadaptación a las nuevas necesidades sociales, económicas y ambientales (obsolescencia funcional). Es un hecho que nuestros tejidos urbanos, en su sentido pleno, ya no funcionan. Las dotaciones públicas y equipamientos privados son insuficientes para atender las necesidades d...

Se nos había pasado el aniversario, pero aunque sea con unos meses de retraso aquí va nuestro pequeño homenaje a la ley que ha alcanzado la mayoría de edad y que cambió el modelo jurídico-urbanístico que tenemos ahora, aunque para algunos todo funciona como si nada hubiera cambiado. Como dice el Diccionario panhispánico del español jurídico, la mayoría de edad es aquella a partir de la cual se es capaz, con carácter general, para todos los actos de la vida civil, en la que uno ya es adulto, asume el control legal sobre su persona, acciones y decisiones. Y sin embargo, parece que a la LS07 se le sigue negando el pan y la sal, salvo que los tribunales (y a veces ni eso) rebatan a los que se la niegan, con grandes aspavientos de estos últimos. Las claves de la talludita LS07, complementadas por la L3R y que hoy se agrupan en el TRLSR, son: Los tres estatutos subjetivos , el del ciudadano, el del propietario y el de la iniciativa (frente al estatuto único del propietario), por los cuales, ...

En el mundo jurídico los reglamentos son plasmados mayoritariamente en letra escrita y en no pocas ocasiones ello ha llevado a ciertas simplificaciones y silogismos equívocos, como que no hay más reglamento que el que se escribe mediante las palabras, como en las leyes. Sin embargo la realidad y la experiencia demuestra que eso no es así y en urbanismo más aún. No hay duda que nuestras disposiciones reglamentarias, como lo son todos los instrumentos de ordenación urbanística, se expresan y regulan en al menos tres lenguajes, el escrito, el numérico-matemático y el gráfico. El escrito no requiere mayor ilustración, pero los otros dos lenguajes parece que requieren una mayor demostración. En cuanto al lenguaje numérico-matemático basta responder a la pregunta de cuántos parámetros se definen en los instrumentos de ordenación mediante números, proporciones y fórmulas. Por un lado, en las leyes tenemos al menos los siguientes: reservas de vivienda pública; densidades de vivienda; por...